赤間駅　／　あかま　-駅音ネット-

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あかま

Akama


南口	北口	駅名板

　▼駅の音

●スピーカー：ワイドレンジ丸型　ソノコラム小

	路線	方面	駅の音	曲名（本サイト概要）	機材
1	鹿児島本線	赤間・折尾・小倉方面	接近放送（準快速・門司港）	九州標準C	PCM
2	鹿児島本線	赤間・折尾・小倉方面	接近放送（快速・小倉）接近放送（特急・小倉）通過放送	九州標準C	PCM
3	鹿児島本線	香椎・吉塚・博多方面	未収録
4	鹿児島本線	香椎・吉塚・博多方面	接近放送（快速・大牟田）接近放送（特急・博多）	九州標準C	PCM

◆ 旧放送

●スピーカー：川崎型

	路線	方面	駅の音	曲名（本サイト概要）	機材
1	鹿児島本線	赤間・折尾・小倉方面	未収録	九州標準C
2	鹿児島本線	赤間・折尾・小倉方面	接近放送（特急・佐伯） (84KB/17秒) 遅延放送（普通・門司港） (98KB/20秒)	九州標準C	CMT
3	鹿児島本線	香椎・吉塚・博多方面	未収録	九州標準C
4	鹿児島本線	香椎・吉塚・博多方面	通過放送・女性 (87KB/17秒)	九州標準C	CMT

◆ 旧放送（2001年春季まで）

●スピーカー：川崎型

	路線	方面	駅の音	曲名（本サイト概要）	機材
1	鹿児島本線	折尾・黒崎・小倉方面	接近放送・男性 (55KB/11秒)	汎用型Ａ	MD
2	鹿児島本線	折尾・黒崎・小倉方面	接近放送・男性 (55KB/11秒)	汎用型Ａ	MD
3	鹿児島本線	香椎・吉塚・博多方面	接近放送・女性 (60KB/12秒)	汎用型Ａ	MD
4	鹿児島本線	香椎・吉塚・博多方面	接近放送・女性 (60KB/12秒)	汎用型Ａ	MD

　▼駅の様子


ホーム風景（2番線から博多方面を望む）	ホーム風景（3番線から小倉方面を望む）	使用されていない旧１番線ホーム


階段風景	昇降風景	昇降風景


国鉄型駅名板	名所案内板	改札風景

　▼駅情報

駅・町情報

　人口１０万人弱を有す宗像市の中心都市駅です。かつての市の中心は、宗像市役所や宗像警察署の存在する東郷寄りでしたが、郊外型ショッピングセンターの相次ぐ出店やニュータウンの設立など都市開発が大きく進み、人口を延ばし続けています。また、福岡市と北九州市のおおよそ中間地点に存在し、双方のベットタウンとしても位置付けされており、近年では特急列車の停車や始発列車の設定など、動きが見られます。
　駅舎は橋上構造の２面４線のホーム。駅舎は増床と共に、2010年度に大きく外装がリニューアルされガラス窓を大きく取り入れ、明るいイメージを装った。また同時期に北口の再開発が行われ、寿屋を中心とする廃ビルや住宅地が取り壊され一新し、ロータリーが設けられている。すぐ北側に敷かれている県道から天神方面へ向かう西鉄バスはロータリーには入ってこず、宗像支社が有する市内路線のみ、南口のロータリーにバス停を設け利便性が計られている。


リニューアルされる前の南口側(2002年06月)	エスカレーター設置工事中(2005年02月)

駅名板に描かれている花は、市の花「カノコユリ」と推測されます。また、名所案内板には「宗像大社」「鎮国寺」が書かれているが、どちらかと言えば赤間より東郷駅からのほうが直通バスもあり便がよいものと思われる。

宗像大社は交通安全の神様として有名である

放送・放送設備

今日の「九州標準放送」の先駆けともなった放送を、2001年春のダイヤ改正に併せて導入しています。この改正から、特急有明が博多～門司港間の延長が行われ、赤間駅が停車候補となりました。種別が増えることにより誤乗車防止の為とも考えられますが、標準放送導入の経緯の一つだと考えられます。
放送の内容やフレーズは導入時期から現在に至るまで変更はありません（同じ放送形態の陣原駅も同様）が、2011年現在、放送が２回繰り返され、２回目の放送のあとにベルが４回鳴るように変更となっています。また、１回目と２回目の放送には数秒から数十秒間があきますが、列車によってバラバラとなっています。

駅住所	福岡県宗像市赤間駅前１丁目
開業日	1890年09月28日
駅構造	地上駅（橋上駅舎）
駅形態	島式ホーム2面4線　1番線-鹿児島本線・上り（待避線）　2番線-鹿児島本線・上り　3番線-鹿児島本線・下り　4番線-鹿児島本線・下り（待避線）
改札口	１箇所
出入口	南口・北口
駅員配置	JR九州直営駅
支社名	北部九州地域本社

みどりの窓口	あり
キオスク	なし
トイレ	あり
喫煙所	あり
自動改札機	あり
自動券売機	あり
エレベーター	あり
エスカレーター	あり

（２００１年４月　２００２年６月　２００４年１２月６日　２０１１年７月１８日調査　現在）
（最終更新日２０１１年８月８日）

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