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遠賀川駅 駅名板


　▼駅の音

●スピーカー：川崎型

路線 方面 駅の音（収録は海老津駅の物） 曲名（本サイト概要） 機材
1 鹿児島本線 黒崎・小倉・門司港 方面 接近放送（男性）　(48KB/09秒)
通過放送（男性）　(48KB/09秒)		 九州広域 ＭＤ
2 鹿児島本線 赤間・博多 方面 接近放送（女性）　(47KB/09秒)
通過放送（女性）　(51KB/10秒)		 九州広域 ＭＤ
3 鹿児島本線 赤間・博多 方面 接近放送（女性）　(48KB/09秒) 九州広域 ＭＤ


◆ 旧放送（2002年冬頃まで）

●スピーカー：川崎型

路線 方面 駅の音 曲名（本サイト概要） 機材
1 鹿児島本線 黒崎・小倉・門司港 方面 接近放送（男性）　(55KB/11秒) 肥前型C ＣＭＴ
2 鹿児島本線 赤間・博多 方面 接近放送（女性）　(60KB/12秒) 肥前型C ＣＭＴ
3 鹿児島本線




　▼駅の様子

ホーム風景（1番線から小倉方面を望む） 改札風景 駅名板
昇降風景


　▼駅情報

駅・町情報 近くを流れる川、遠賀川から名をとった駅だと思われます。かつては石炭・運炭輸送が目的だった「室木線」や米軍基地への路線「芦屋線」の分岐があり、にぎやかな時代もありました。その面影か、構内は待避線など無駄に広々しています。　現在は特急や快速、貨物が追い越してゆくひっそりとした駅です。
放送・放送設備 「緊急停止ボタン」の設置と共に、放送の変更が行われましたが。博多〜門司港間ではそれぞれ南から・北から順次変更されましたが、遠賀川での変更は開始から約１年ほど時間を要しています。過去の標準放送が最後まで聞けた駅とも言えるでしょう。


駅住所 福岡県遠賀郡遠賀町遠賀川１丁目
開業日 1890年11月15日
駅構造 地上駅
駅形態 相対式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線
　1番線-鹿児島本線・上り
　2番線-鹿児島本線・下り（本線）
　3番線-鹿児島本線・下り（副線）
改札口 1箇所
出入口 1箇所
駅員配置 JR九州直営駅
支社名 北部九州地域本社
みどりの窓口 あり
キオスク あり
トイレ あり
喫煙所 あり
自動改札機 ＳＵＧＯＣＡ対応
自動券売機 あり
エレベーター なし
エスカレーター なし



（２００４年１２月６日調査現在）
（最終更新日 ２００４年１２月０８日・２０１０年８月１５日リニューアル）

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