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海老津駅 駅名板


　▼駅の音

●スピーカー：川崎型

路線 方面 駅の音 曲名（本サイト概要） 機材
1 鹿児島本線 黒崎・小倉・門司港 方面 接近放送（男性）　(48KB/09秒)
通過放送（男性）　(48KB/09秒)		 九州広域 ＭＤ
2 鹿児島本線 赤間・博多 方面 接近放送（女性）　(47KB/09秒)
通過放送（女性）　(51KB/10秒)		 九州広域 ＭＤ
3 鹿児島本線 赤間・博多 方面 接近放送（女性）　(48KB/09秒)
通過放送（女性）　(51KB/10秒)		 九州広域 ＭＤ


◆ 旧放送（2002年冬頃まで）

●スピーカー：川崎型

路線 方面 駅の音（遠賀川駅にて収録のもの） 曲名（本サイト概要） 機材
1 鹿児島本線 黒崎・小倉・門司港 方面 接近放送（男性）　(55KB/11秒) 肥前型C ＣＭＴ
2 鹿児島本線 赤間・博多 方面 接近放送（女性）　(60KB/12秒) 肥前型C ＣＭＴ
3 鹿児島本線




　▼駅の様子

ホーム風景（1番線から小倉方面を望む） 改札風景 駅名板


　▼駅情報

駅・町情報 北と南を山で囲まれ、北側には旧３号線を中心に家々が立ち並びます。国道３号線は山の中をトンネルによってブチ抜き、３号線より北側の地域も多少の住宅街があります。また、博多寄りのホームが大きくカーブしているのが特徴です。博多方面から来ると、長い城山トンネルを過ぎて少しした場所に位置します。 近年のベットタウン化により、朝夕は大変混み合っていました。 町の要望が多かったのでしょう、通勤時間帯は快速が止まるようになり、のちに快速・準快速列車全てが停車します。　実際、北九州方面から夕方乗車すると当駅で車内はスカスカになったり。かつて、下関や門司港・小倉発の折尾行きの普通列車が設置されていましたが、乗降客増加により、海老津まで延伸されています。
放送・放送設備 旧放送、新放送共に標準放送です。　新放送は「列車緊急停止ボタン」設置時（2002年冬頃）に更新されていますが、ここまで駅が弧を描いていると、このボタンの役割が重要視されるかもしれません。


駅住所 福岡県遠賀郡岡垣町海老津駅前１丁目
開業日 1910年02月06日
駅構造 高架駅
駅形態 相対式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線
　1番線-鹿児島本線・上り
　2番線-鹿児島本線・下り（本線）
　3番線-鹿児島本線・下り（副線）
改札口 1箇所
出入口 1箇所
駅員配置 JR九州直営駅
支社名 北部九州地域本社
みどりの窓口 あり
キオスク なし
トイレ あり
喫煙所 あり
自動改札機 ＳＵＧＯＣＡ対応
自動券売機 あり
エレベーター なし
エスカレーター なし



（２００４年１２月６日調査現在）
（最終更新日 ２００４年１２月０８日・２０１０年８月１５日リニューアル）

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