2番線-使用されていません
3番線-山陽本線・下り
山陽新幹線の高架下に駅舎を構える２面３線の構成。中線は待避や留置用としているが、使用されているのは見た事がない。また駅舎は横に広い造りとなっているが、終日無人の駅である。
| 厚東駅 -ことう- | Koto Sta. |
| -駅情報- | 最終訪問 2011年10月01日 | |||
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駅住所 | 山口県宇部市大字吉見字宮の下997 | |
| 開業日 | 1900年12月03日 | |||
| 駅員配置 | 無人駅 | |||
| 支社名 | 広島支社-山口地域鉄道部 | |||
| 改札口 | １箇所 | |||
| 駅名板 | 駅構造 | 地上駅 - 相対式1面1線 島式1面2線 | ||
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駅形態 | 1番線-山陽本線・上り 2番線-使用されていません 3番線-山陽本線・下り |
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| 駅舎 | 改札風景 | |||
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駅・町情報 | 宇部市の市街地から北に外れ、周囲が山の厚東川沿いに線路が敷かれ、土地の低い場所に位置しています。駅前は国道２号から市街地へ向けての県道が走っており、住宅が点在しています。 山陽新幹線の高架下に駅舎を構える２面３線の構成。中線は待避や留置用としているが、使用されているのは見た事がない。また駅舎は横に広い造りとなっているが、終日無人の駅である。 |
| 1番線から下関方面 | 2番線から広島方面 | 跨線橋から下関方面 | ||
| -駅の音- | ||||||
| 接近寺にカラカラベルが鳴るのみです。駅舎内のＣＴＣ装置が作動し、音が鳴りやんだ後に接近ベルが作動します。 上下線共に新入列車と被り、上り線は車両停止位置と被ります。 下り線のベルは音割れが酷く、音量も変化します。 |
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| ◆ 〜現在 | ||||||
| スピーカー | ワイドレンジ丸型（〜現在・交換時期不明） （TOA箱形） | |||||
| 路線 | 方面 | 駅の音 | 曲名（本サイト概要） | 機材 | ||
| 1 | 山陽本線 | 新山口・徳山・広島 方面 | 接近ベル | ベル | PCM | |
| 2 | ||||||
| 3 | 山陽本線 | 厚狭・幡生・下関 方面 | 接近ベル | ベル | PCM | |
| Next Station... | ||
| ← うべ | 山陽本線 | ほんゆら → |
| （２００４年４月９日第一次調査 ２０１１年８月２６日２次調査 ２０１１年１０月０１日調査 現在） （最終更新日 ２０１２年0２月２３日） |
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