●スピーカー：TOA（コラムスピーカー）
●音質：C
◆ 旧放送（2008年頃まで）
●スピーカー：TOA（コラムスピーカー）
●音質：D
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| ホーム風景（２番線から長崎方面を望む） |
改札風景 |
改札風景（デイトス出口） |
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| 高架下のバスセンター |
| 駅・町情報 |
佐賀県の中心都市に位置する駅です。交通の拠点では、鉄道・道路共に「鳥栖」の方が断然高いですね。
将来性を見込んだのか、おおよそ30年も前から高架駅になっていますが、実際車で走ってみた結果さほど渋滞はひどくなく、高架化する必要性はどうかと疑いたくなります。 ただ、駅の南北に主要幹線道路が跨ぐように走っているので、交互を行き来するには踏切待ちよりマシでしょうね。
かつてはこの佐賀より、長崎線・鹿児島線のショートカット路線として「筑後川昇開橋」で有名な佐賀線が運行されていました。 佐賀駅の０番ホーム跡地を含め、沿線は面影が多数残っています。鳥栖方面から下り列車に乗車すると、高架の途中で分岐点がハッキリ分かりますね。
ピーク時には「６番線」までありましたが、現在は毎時、普通が２本・特急が２本と使用頻度は衰え、島式２本の「１〜４番線」で落ち着いています。 |
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| 放送・放送設備 |
門司や鳥栖で使われていた“おばちゃん放送”が現存する貴重な駅です。 年々パーツが無くなってきているのか、継ぎ接ぎ度がヒートアップしています。
「案内」「接近前」「接近」「到着」「発車」放送と内容は、博多や現行の鳥栖の放送とさほど変わりません。音質と継ぎ接ぎ度の問題はあるでしょうがね。
◆放送形態
（「通過放送」）→
「案内放送」→「予告放送」→「接近放送」→「到着放送」→「乗換放送→「発車放送」 |
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| 駅住所 |
佐賀県佐賀市駅前中央１丁目 |
| 開業日 |
1891年08月20日 |
| 駅構造 |
高架駅 |
| 駅形態 |
島式ホーム2面4線
1番線-長崎本線 佐世保線・下り（副線）、唐津線
2番線-長崎本線 佐世保線・下り（本線）
3番線-長崎本線・上り（本線）、唐津線
4番線-長崎本線・上り（副線） |
| 改札口 |
2箇所 |
| 出入口 |
複数 |
| 駅員配置 |
JR九州直営駅 |
| 支社名 |
北部九州地域本社 |
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| みどりの窓口 |
あり |
| キオスク |
あり |
| トイレ |
あり |
| 喫煙所 |
あり |
| 自動改札機 |
ＳＵＧＯＣＡ対応 |
| 自動券売機 |
あり |
| エレベーター |
あり |
| エスカレーター |
あり |
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（２００９年３月１１日調査現在）
（最終更新日 ２０１０年８月１８日・リニューアル） |
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