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■ 九大学研都市 ■

Kyudai-Gakkentoshi


九大学研都市駅・北口	南口	次駅へは、駅名をクリックして下さい

■快速：通過

●スピーカー：ワイドレンジ
●音質：D

１番のりば接近放送・男性（上り・福岡空港方面）　（55KB/11秒）

２番のりば接近放送・女性（下り・西唐津方面）　（61KB/12秒）

▼駅の様子


改札風景	ホーム風景（今宿方を望む）	待合室


昇降風景	エレベーター	駅撮りも良好です！

▼駅情報

九州大学が西区伊都・元岡地区への移転に伴い、最寄り駅として設置された高架駅です。元来、福岡市ではこの駅のある徳永を含む伊都地区を「都市区画整備事業」として、平成22年の整備完了を目指し施工されております。事業に伴い、先立って行われた筑肥線の高架複線化は、平成11年に完了し、また平成17年9月には九州大学移転の第一陣として工学部が開講し、それに併せて「九大学研都市駅」が開業しました。九州大学の場所は、周船寺側のホーム先端から右手の丘の上に望むことができます、その距離は歩いていけるにはかなり厳しく、北口にバス停を設ている「昭和バス」を利用することとなります。現在の箱崎キャンパスと比べ、交通面や生活面で、当面の間は幾分苦労をすることとなりそうです。
ホームは１面２線の島式ホームで、エスカレータ・エレベータまた、盲人用チャイムと完全バリアフリー対応となっています。次列車を示す電照盤は設置されておらず、改札上では最近JR九州で主流のモニター型案内板、ホームでは通常の時刻表が２箇所設置されて、案内に関しては多少不親切さがあります。
ホームの先端から列車を撮影する通称「駅撮り」ですが、上下線共に障害物もなく良好です。時刻表を見ると、時間が重なっている部分もあり、上下の列車をいっぺんに撮影することも可能かもしれません。

・放送、放送設備
長崎本線標準接近が上下線で鳴ります。UNI-PEXワイドレンジの現行型なのでまずまずな音は出ますが、原音が悪いのでしょう、クリアーとは言い難いです。
スピーカーは上下線、柱に２個ずつ設置されていますが、どちら側のスピーカーからも音が出る仕組みです。

	・平成１７年９月２３日開業・高架駅・島式ホーム１面　１番線-筑肥線・上り　２番線-筑肥線・下り・改札口　　１ヶ所
	・みどりの窓口　　なし・キヨスク　　なし・トイレ　　あり・喫煙所　　あり・自動改札機　　あり・自動券売機　　あり・エレベーター、エスカレーター　　あり

（２００５年９月２３日調査現在）
（最終更新日２００５年９月２４日）

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