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スピーカー:TOA箱形
音質:C

-放送形態-
 「予告放送」 → 「接近放送+メロディー」 → 「到着放送」 → 「案内放送」 → 「発車放送」

5番のりば 「予告放送」 快速・網干 (483KB/98秒)
5番のりば 「到着放送」 (51KB/10秒)
5番のりば 「案内放送」 新快速・姫路 (91KB/18秒)
5番のりば 「発車放送」 快速・網干 (53KB/10秒)
6番のりば 「予告放送」 普通・西明石 (265KB/54秒)
6番のりば 「接近放送+メロディー」 普通・西明石 (198KB/40秒)
6番のりば 「到着放送」 (50KB/10秒)
7番のりば 「予告放送」 普通・京都 (254KB/52秒)
7番のりば 「接近放送+メロディー」 普通・高槻 (198KB/40秒)
8番のりば 「発車放送」 普通・京都 (47KB/09秒)
9番のりば 「予告放送」 新快速・野洲 (414KB/84秒)
9番のりば 「接近放送+メロディー」 新快速・米原 (179KB/36秒)
10番のりば 「発車放送」 寝台特急彗星-あかつき・京都 (61KB/12秒)



駅情報

・放送、放送設備
全ホーム共通した形態で、「予告放送」→「接近放送+メロディー」→「案内放送」→「発車放送」となります。「案内放送」は一部省略されることもあります。通常のアーバンネットワークの放送との相違点は、接近時に流れる冒頭メロディーが、大阪駅では「予告放送」の冒頭で使用されていること。また、「接近放送」の冒頭メロディーは、大阪環状線各駅で使用されているものを、大阪駅では全ホームで使用しています。
「予告放送」は大変詳細な放送をしています。"時間"+"種別"+"行先"+"のりば"+"編成数"+"乗車口"+"停車駅"+"英語放送" …と言った感じでしょうか。JR九州の主要駅で流れる放送内容と似た部分はありますが、こちらでは英語放送付きです。
収録マイクや収録方法により、ファイルが大きく左右されます。マイクをスピーカーに近づけすぎると、音割れが発生します。そもそもスピーカーが「TOAの箱形」と、音がこもりやすい性質を持っています。
・明治7年5月11日開業
・高架駅
・対向式ホーム1面、島式ホーム2面
 1番線-大阪環状線・内回り
 2番線-大阪環状線・外回り
 3番線-福知山線、宝塚線・上り
 4番線-福知山線、宝塚線・下り
 5番線-東海道・山陽線
 6番線-東海道・山陽線
 7番線-東海道・山陽線
 8番線-東海道・山陽線
 9番線-東海道・山陽線
 10番線-東海道・山陽線
 11番線-東海道・山陽線
・改札口  多数
・出入口  多数
・みどりの窓口  あり
・キヨスク  あり
・トイレ  あり
・喫煙所  あり
・自動改札機  あり
・自動券売機  あり
・エレベーター  あり
・エスカレーター  あり
(2003年4月7日調査現在)
(最終更新日 2006年1月30日)

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