長門市駅 / ながとし　　-駅音ネット-

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長門市駅-北側	南側	駅名板

　▼駅の音

●スピーカー：カンノ

		路線	方面	駅の音	曲名（本サイト概要）	機材
0		山陰本線-仙崎支線	<使用停止>	-	-	-
1		山陰本線	萩・益田方面滝部・小串・下関方面	ありません	-	-
2		山陰本線美祢線仙崎支線	滝部・小串・下関方面美祢・厚狭方面仙崎行き	ありません	-	-


3		山陰本線美祢線仙崎支線	益田・小串・下関方面美祢・厚狭方面仙崎行き	ありません	-	-

　▼駅の様子


ホーム風景（左の0番線は現在不使用）	ホーム風景（1番線から益田方面を望む）	ホーム風景（2.3番線から下関方面を望む）


昇降風景（2.3番線）	名所案内板	観光案内モニュメント


改札風景（駅構内から）	改札風景（駅舎側より）	構外西側に設けられている南北自由通路

　▼駅情報

駅・町情報	山口県北西部に位置する、人口4万人の小さな都市の中心に位置する長門市駅。北側駅前には小さなロータリーが綺麗に整備されているが、コンビニすら１件も無い少々寂しい駅である。そもそも街の中心部は、駅より数百メートルほど離れた、国道191号線沿いであり、国道316号線と交差している、駅から南西部周辺が中心部と言えよう。駅舎が線路を跨いで北側に位置しているのは、南側一帯に留置線が存在しているからである、市街地の南側から乗車するには、構外の長い南北自由通路を渡らなければならない。　一日の乗降は1.000人に満たない数百人程度ではあるが、山陰本線をはじめ美祢線と仙崎支線（登記上山陰本線）が分岐している。そのため、接続を考慮したダイヤとなっているため、数十分の停車光景も多々見られる上、長門鉄道事業部が構内に存在し、乗務員の交代も行われる。また各路線ともに、当駅を終始初とする列車が多いが、仙崎支線に限っては、美祢線からの直通運用が大半である（仙崎支線は一日５往復であり、大半の列車は長門市止め）。山陰線から仙崎支線への直通列車は、2011年現在「快速みすゞ号」の一日一便のみとなっている。　　　　<仙崎支線へ乗入れる広セキDC47改造車> --あとがき？-- 　長門と言えば「戦艦長門」を思い浮かべる方も多いかと存じますが、命目は、この山口県北西部一帯である“長門国”に由来しているとのことです。どこぞのアニメキャラである「長門ゆ...」を思い浮かべるのは、きっと管理人の私だけであろうと思う。

放送・放送設備	各ホームに２箇所、カンノスピーカーが設置されているが、自動放送は無く、駅員の肉声で接近を知らせています。

駅住所	山口県長門市東深川駅前
開業日	1924年03月23日
駅構造	地上駅
駅形態	・島式ホーム2面3線 +切欠きホーム１面　0番線-仙崎支線（現在不使用）　1番線-山陰本線、上り・下り　2番線-山陰本線、下り　美祢線　仙崎支線　3番線-山陰本線、上り・下り　美祢線　仙崎支線
改札口	１箇所
出入口	１箇所
駅員配置	JR西日本直営駅
支社名	広島支社-長門鉄道部

みどりの窓口	あり
キオスク	あり
トイレ	あり
喫煙所	あり
自動改札機	なし（入場印字機型１台）
自動券売機	あり
エレベーター	なし
エスカレーター	なし

（２０１１年７月０９日調査　現在）
（最終更新日２０１１年７月１１日）

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