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肥前山口
Hizen-Yamaguchi
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特急:停車

2005年より

ベルしか鳴らなかった駅が大きく進化!黒崎を含め、2005年に登場した「九州標準放送」は大変内容が詳細であり、この駅に限っては「ワンマン」や「白いかもめ」と言うフレーズまで放送されます。
放送形態は通常と同様であり、「案内放送」→「接近前放送」→「接近放送」→「到着放送」→「発車放送」となります。また、男性と女性声のある駅では、奇数番線が「女性」偶数番線が「男性」ですが、肥前山口では1・2番線が女性、3・4番線は男性と異なります。
男性の「到着放送」のイントネーションが不自然なような… 機械チックな声です。

スピーカー:UNI-PEX・SC-10JA(ソノコラム)
音質:A

1番のりば 発車放送 普通(ワンマン)・鳥栖 (51KB/10秒)
2番のりば 案内放送 特急みどり/ハウステンボス・博多 (397KB/77秒)
2番のりば 案内放送 特急(白いかもめ)・博多 (334KB/68秒)
2番のりば 接近前放送 特急(白いかもめ)・博多 (82KB/16秒)
2番のりば 接近放送 特急みどり/ハウステンボス・博多 (103KB/21秒)
2番のりば 到着放送 (138KB/28秒)
3番のりば 案内放送 特急かもめ・長崎 (190KB/39秒)
3番のりば 到着放送 (180KB/36秒)
3番のりば 到着放送 (134KB/27秒)
3番のりば 発車放送 特急みどり・佐世保 (65KB/13秒)


旧放送

スピーカー:TOA箱型
音質:-

接近ベル (84KB/17秒)



駅の様子

ホーム風景(1番線鳥栖寄りにて) 改札風景 跨線橋風景



駅情報

長崎-佐世保方面へ分岐するため、多くの列車が併・連結される重要な駅です。長崎方面では駅名に「肥前」が連続でつくスタート駅にもなりますが、反面JRで最長片道切符を買うとこの“肥前山口”がゴール駅でもなります。
駅舎は2003年に橋上駅舎へ建て替えられました。元来より使用されていた南北自由通路を改良+増築し、エレベーターの設置など施されました。
・明治28年5月5日開業
・地上駅(橋上駅舎)
・対向式ホーム1面、島式ホーム2面
 1番線-長崎本線・佐世保線
 2番線-長崎本線・佐世保線
 3番線-長崎本線・佐世保線
 4番線-長崎本線・佐世保線
 5番線-長崎本線・佐世保線
・出入り口  1ヶ所
・みどりの窓口  あり
・キヨスク なし
・トイレ  あり
・喫煙所  あり
・自動改札機  なし
・自動券売機  あり
・エレベーター あり
・エスカレーター  なし
(2005年9月10日調査現在)
(最終更新日 2005年9月16日)

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