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久留米駅（西口） 久留米駅（東口） 駅名板


　▼駅の音

●スピーカー：ソノコラム・小
●音質：-

路線 方面 駅の音 曲名（本サイト概要） 機材
1 鹿児島本線
久大本線		 瀬高・熊本 方面
日田・大分 方面		 未収録 九州主要
2 久大本線 日田・大分方面 未収録 九州主要
3 鹿児島本線
久大本線		 熊本・鹿児島中央 方面
日田・大分 方面		 未収録 九州主要
4 鹿児島本線 鳥栖・博多 方面 未収録 九州主要
5 鹿児島本線 鳥栖・博多 方面 未収録 九州主要
九州新幹線 未開通
九州新幹線 未開通


◆ 旧放送

●スピーカー：カンノ製作所
●音質：Ｄ

路線 方面 駅の音 曲名（本サイト概要） 機材
1 鹿児島本線 熊本・八代 方面 接近放送（普通・荒尾）　(81KB/16秒)
到着放送+のりかえ放送　(98KB/19秒)		 九州主要 ＭＤ
1 鹿児島本線 熊本・八代 方面 接近放送（L特急-有明・熊本）　(91KB/18秒)
到着放送+のりかえ放送　(129KB/26秒)		 九州主要 CMT
2 久大本線 日田・大分 方面 発車放送（普通・日田）　(43KB/08秒) 九州主要 CMT
3 鹿児島本線 鳥栖・博多 方面 接近放送（快速・門司港）　(77KB/15秒) 九州主要 CMT




　▼駅の様子

ホーム風景（下り線から熊本方面を望む） ホーム風景（2番線から鳥栖方面を望む） ホーム風景（4番線から熊本方面を望む）
改札風景（在来線側） 在来線から新幹線連絡改札（工事中） 改札外 東西自由通路
エレベーター設置駅 下りホーム 昇降風景


◆ 思いでの久留米駅

出入口は下り側のみだった 隣駅の久留米高校駅は2009年開業した 下りホーム　かつては2面3線の駅
改札風景 のりかえ案内板 下りホームには孔雀がいた


◆ おまけ

2010年 筑後川花火大会
1280×856 1920×1285 1280×856 1920×1285


　▼駅情報

駅・町情報 久大線が分岐し、特急・快速の全列車が停車する筑後地方の中心駅です。最も、東側に位置する“西鉄久留米駅”周辺の方が栄えてはいますが、JR上では筑後の中心駅です。双方は距離があるため、バスで移動が望まれます。写真では分かりにくいかと思いますが、駅の西側にはかつて貨物駅も併設していましたが、九州新幹線・鹿児島ルートの建設、および敷設により、駅舎・ホーム共に見る陰無く全て取り壊されました。
2010年4月に新駅舎が橋上駅舎として開業。東側のみであった出入口は、京町側の西側にも往来でき利便性が向上しました。
放送・放送設備 駅舎建て替えの際にユニペックス・ソノコラム（小）が取り付けられ、放送の更新があったものと見られます。
九州標準型の全ての形態を喋るタイプで、男性（偶数番線）・女性（奇数番線）で放送される。
旧放送は、「接近放送」「到着放送」「のりかえ放送」「発車放送」の香椎駅や大牟田駅同様、九州標準型の簡易版であり、案内放送等は存在しなかった。スピーカーの性質上、隠って歪んだ音となり音質は悪く、到着放送の連動性が欠けていた。

◆放送形態
（「通過放送」）→
「案内放送」→「接近放送」→「到着放送」→「乗換放送（一部）」→「停車中放送（一部」）→「発車放送」


駅住所 福岡県久留米市京町
開業日 1890年03月01日
駅構造 地上駅（橋上駅舎）／高架駅
駅形態 島式ホーム2面4線+切欠式ホーム1線
　1番線-久大本線、鹿児島本線・下り（副線）
　2番線-久大本線
　3番線-鹿児島本線・下り（本線）、久大本線
　4番線-鹿児島本線・上り（本線）
　5番線-鹿児島本線・上り（副）
改札口 １箇所
出入口 2箇所（西口・東口）
支社名 北部九州地域本社
みどりの窓口 あり
キオスク あり
トイレ あり
喫煙所 あり
自動改札機 ＳＵＧＯＣＡ対応
自動券売機 あり
エレベーター あり
エスカレーター あり



（２００４年３月吉日調査　２０１０年８月５日調査現在）
（最終更新日 ２０１０年８月１２日・リニューアル）

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