| -駅の音- |
| ◆ 〜現在（2014.02.19） |
二日市→柳川→薬院と続き、西鉄の新列車案内システムが2014年1月末ごろからLCDの切り替えとともに始まった。規模やホーム数が多いため、LCDの設置工事完了は３月下旬まで続いた。放送に関しては、2月19日より変更となり、内容は始発ターミナル駅だからといって格別、他駅・旧放送とさほど変化は無い。元来設置のあった降車ホームのスピーカーから「このホームからはご乗車できません」の注意を促す放送が目立った変化であろう。接近放送に関しては、旧放送同様に「時分・種別」を喋らないものが引き継がれている、また３番ホームの接近放送を２回喋っていたものは、全ホーム共通１回のみに変更となった。しつこく２分おきに流れていた案内放送は、おおよそ90秒前に１回のみ流れる。冒頭のメロディーは、他駅同様に大牟田線用のものが、また発車サイン音も下り専用のものがそれぞれ各ホーム共用で流れている。
駅員の肉声は滅多に入らないが、喋っていても自動放送が優先となるため、録り鉄としてはありがたい機能。前後１秒の余白が発生する。 |
| ＜スピーカー＞ 天井埋込型 |
| ＜曲名（本サイト概要）＞ 西鉄新主要 ／ 全線-男性放送 |
-放送形態-
↓案内放送・・・・・列車進入のおおよそ９０秒前（薬院駅発車時程度）
↓接近放送・・・・・進入直前（ホームから列車が見えたら） ※他駅と異なり行き先を言わないのが特徴
↓発車放送・・・・・おおよそ３０秒前から放送、信号開通後メロディー。 |
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■天神大牟田線／大橋・二日市・久留米・大牟田 方面 |
| ○メロディー+案内放送（普通・大牟田） |
2014年平日の1063列車です。１日３本の大牟田行き普通列車。３両３ドアのフレーズも注目。 |
| ○メロディー+案内放送（急行・津福） |
2014年平日のH071列車です。１日1本の津福行き急行、平日限定運用です。 |
| ○メロディー+案内放送（急行・大宰府） |
2014年平日のL091列車です。「観光列車・旅人」の該当列車ですが、とりわけ変わったフレーズはありません。 |
| ○メロディー+案内放送（普通・久留米） |
2014年平日の2223列車です。 |
| ○メロディー+案内放送（急行・花畑） |
平日の下り最終電車です。00分は”ちょうど”と放送します。 |
| ○接近放送 |
接近放送は、時分・種別を言わない簡易的なものです。１・２番線のみ「電車とホームとの…」の啓発放送が流れます。 |
| ○発車放送+サイン（普通・大牟田） |
なかなか信号が開通しないパターン。到着が遅れ若干運用が乱れた時の。 |
| ○発車放送+サイン（急行・津福） |
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| ○発車放送+サイン（急行・大宰府） |
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| ○発車放送+サイン（普通・久留米） |
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■天神大牟田線／大橋・二日市・久留米・大牟田 方面 |
| ○メロディー+案内放送（急行・柳川） |
2014年平日のG235列車です。 |
| ○接近放送 |
接近放送は、時分・種別を言わない簡易的なものです。１・２番線のみ「電車とホームとの…」の啓発放送が流れます。 |
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■天神大牟田線／大橋・二日市・久留米・大牟田 方面 |
| ○メロディー+案内放送（普通・柳川） |
2014年平日の1071列車です。運用の少ない普通・柳川行き、特急・急行ホームからの少ない普通列車。 |
| ○メロディー+案内放送（特急・大牟田） |
2014年平日のA061列車です。特急は毎時00、30分発の中のイレギュラー時分。 |
| ○メロディー+案内放送（急行・大牟田） |
2014年平日のG223列車です。 |
| ○接近放送 |
接近放送は、時分・種別を言わない簡易的なものです。 |
| ○発車放送+サイン（普通・柳川） |
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| ○発車放送+サイン（特急・大牟田） |
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| ○発車放送+サイン（急行・大牟田） |
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| ○発車放送+サイン（急行・柳川） |
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■降車ホーム |
○案内放送（普通・筑紫）
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１番線の降車ホーム専用放送です。注意を促す放送は福岡駅のみ存在します。種別・時間は言いません。 |
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| ＜収録機材＞ ○-PCMレコーダー △-MD □-CMT ◇-DVC |
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